Antecedentes legales Certificado Medico o Certificado de Aptitud Física, Mental y de Coordinación Motriz

Para expedir Certificado Medico o Certificado de Aptitud Física, Mental y de Coordinación Motriz, los CRC CENTROS DE RECONOCIMIENTO DE CONDUCTORES los deben estar acreditados por la Norma técnica NTC ISO/IEC 17024 y habilitados bajo resolución por el ministerio de transporte. La ACREDITACIÓN de la Norma técnica NTC ISO/IEC establece requisitos que deben cumplir los organismos que certifican personas en cumplimiento de la es la resolución 217 de 2014 del Ministerio De Transporte y los anexos de la resolución 12336 de 2012 Ministerio De Transporte, resolución que hace referencia a los criterios médicos de evaluación por parte de los profesionales médicos y la habilitación que es la autorización expedida por el Ministerio de Transporte a los Centros de Reconocimiento de Conductores, previa la verificación del cumplimiento de requisitos mínimos entre ellos la acreditación de la norma técnica NTC ISO/IEC 17024, para realizar el examen, expedir el certificado de aptitud física, mental y de coordinación motriz que contiene los examen Medico, Visiometría, Audiometría, Exámenes de coordinación motriz, Examen de psicología Y psicosensométricos

En el artículo 15 de la presente resolución, dando la faculta al médico evaluador que cuando detente que el candidato tenga limitaciones de conformidad con la tabla señalada en el Anexo I de la presente resolución “Rangos de Evaluación de las Aptitudes Físicas, Mentales y de Coordinación Motriz requeridas para obtener por primera vez, recategorizar y/o refrendar la licencia de conducción”, durante la valoración, se abstenga de expedir el certificado artículo 18

Profundizando en este sentido es aclarar que la resolución 217 e 2014 y resolución 12336 de 2012 Ministerio De Transporte y su anexo Anexo I. exigen la realización de los siguientes exámenes médicos para expedición del Certificado Medico o Certificado de Aptitud Física, Mental y de Coordinación Motriz:

1. Capacidad mental y de coordinacion Motriz:

• Capacidad mental: Capacidad mental que tiene el aspirante de responder a un estimulo como resultado de un proceso cerebral producto del aprendizaje, de forma que se encuentre en condiciones de relacionarse con su entorno, mantener el sentido de la realidad, de la orientacion temporo-espacial, de la comprension y discernimiento para la construccion de pensamiento logico.

Teniendo en cuenta lo anterior en este aspecto los CRC han desarrollado pruebas validadas en el pais con el fin de tener instrumentos fiables a las condiciones del pais, con estudios de baremacion y probados en mas de 100.000 Colombianos, de este modo el solo permitir que a juicio clnico de un profesional en psicologia sin los instrumentos requeridos determine la capacidad mental, no estaran garantizando un resultado acorde a los rangos de aprobacion del ministerio de transporte.

• Coordinacion integral Motriz: Destreza del candidato para ejecutar acciones precisas y rapidas utilizando la audicion, la vision y los miembros superiores e inferiores en forma simultanea. Incluye la Coordinacion Manual, bimanual y la coordinacion entre aceleracion y frenado.

Con respecto a esta valoracion se requieren de equipos y software especificos que permitan proporcionar dichos estimulos y registren las respuestas de cada participante, de igual forma validados con mas de 100.000 pruebas. El profesional en Psicologia debe conocer cada uno de los rangos de aprobacion y su incidencia en la atitud del conbductor dependiendo la categoria a la cual pretende expedir su licencia; El no realizar esta prueba con los equipos aprobados.

2. Capacidad de Visión se evaluaran las condiciones mínimas de visión del individuo para conducir un vehículo automotor de manera segura.

Entre otras pruebas esta la capacidad de visión, la agudeza visual y campimetría, la discriminación de colores y la phoria horizontal y vertical: Revisando este apartado existen condiciones claramente descritas en la resolución 12336 de 2013 que deben ser de dominio absoluto del profesional de optometría, tanto así que una variación de resultados en agudeza visual determina la categoría a la cual puede aspirar el conductor por ejemplo: Cuando existe visión monocular existe restricción de manejar categoría C1 en Adelante, así mismo si reúne otras características descritas literalmente en la resolución 12336 de 2013 podrá conducir categoría B1; En conclusión existe indicaciones precisas que deben ser dominadas por el profesional para autorizar a un conductor el manejo de un vehículo, el desconocer esto es poner en riesgo la seguridad de conductores y demás usuarios de la vía.

Es por eso que es de vital importancia y la normatividad exige que los CRC CENTROS DE RECONOCIMIENTO DE CONDUCTORES estén auditado y acreditados por la norma técnica NTC ISO/IEC 17024, al ser un proceso sistemático y al existir una normatividad y unos rangos de evaluación los cuales se deben verificar que se cumpla a cabalidad con lo expuesto en la normatividad para dar certificar a una persona como apta o no para conducir.

De igual forma señala que estas pruebas deben ser realizadas por personal que garantice idoneidad en cada campo, según la normatividad vigente en el tema. es muy  importante  poner  en practica la realizacion de estos examenes medico ocupacionales para conductores  y lograr asi evitar  sanciones 

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